Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
7.1. Das System der Beleuchtung
7.2. Die Ausrüstung des Salons
7.3. Die Scheibenwischer und stekloomywateli
7.3.1. Die Abnahme und die Anlage des Behälters und der Pumpe stekloomywatelja
7.3.2. Die Prüfung des Elektromotors des Scheibenwischers
7.3.3. Die Prüfung des Elektromotors des Reinigers der Heckscheibe (wenn existiert)
7.3.4. Die Abnahme und die Anlage des Umschalters des Reinigers und omywatelja der Windschutzscheibe
7.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers
7.4. Die elektrischen Prüfungen der Komponenten des Steuersystemes des Motors
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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7.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers

Die Abnahme
Schalten Sie die Leitung von der negativen Schlussfolgerung der Batterie aus.

Die Abb. 7.41. Die Abnahme der Lasche der Schwelle, der Verkleidung und der Verkleidung des Fensters


Nehmen Sie die hintere Lasche der Schwelle 1, die hintere Verkleidung des Gepäckraumes 2 und die Verkleidung 3 (die Abb. 7.41) ab.

Die Abb. 7.55. Das Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers


Nehmen Sie das Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers 1 vom Auto (der Abb. 7.55) ab.

Die Anlage
Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme erzeugt.

Die Prüfung des Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers

Die Abb. 7.56. Das Schema der Prüfung der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers: 1 – das Relais der abgebrochenen Arbeit des hinteren Scheibenwischers


Prüfen Sie das Schema auf folgende Weise (die Abb. 7.56).
a) Schließen Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie an die Schlussfolgerung «h», und die negative Schlussfolgerung der Batterie zur Schlussfolgerung "e an".
b) Prüfen Sie, dass sich die Anstrengung zwischen den Schlussfolgerungen «b» und «e» von 0 in bis zur Anstrengung der Batterie, bei der Vereinigung der positiven Schlussfolgerung der Batterie mit der Schlussfolgerung «g» ändern werden.
Wenn das Ergebnis der Prüfung nicht befriedigend, das Relais ersetzen Sie.
c) Schließen Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie an die Schlussfolgerung "c an".
d) Prüfen Sie, dass sich die Anstrengung zwischen den Schlussfolgerungen «b» und «e» ändert, es ist auf der Zeichnung, bei der Abschaltung der positiven Schlussfolgerung der Batterie von der Schlussfolgerung «c» wie gezeigt niedriger.
Wenn das Ergebnis der Prüfung nicht befriedigend, das Relais ersetzen Sie.
Die Anstrengung zwischen den Schlussfolgerungen «b» und «e» das Hoche
Schalten Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie von der Schlussfolgerung "c aus"

Die Abb. 7.57. Das Schema der Prüfung der Kette des Scheibenwischers und omywatelja


Prüfen Sie die Kette des Scheibenwischers und omywatelja auf folgende Weise (die Abb. 7.57).
a) Schließen Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie an die Schlussfolgerung «h», und die negative Schlussfolgerung der Batterie zur Schlussfolgerung "e an".
b) Prüfen Sie, dass sich die Anstrengung zwischen den Schlussfolgerungen «b» und «e» ändert, es ist auf der Zeichnung, bei der Vereinigung der positiven Schlussfolgerung der Batterie mit der Schlussfolgerung «d» wie gezeigt niedriger.
Wenn das Ergebnis der Prüfung nicht befriedigend, das Relais ersetzen Sie.
Schließen Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie an die Schlussfolgerung "d an"
c) Prüfen Sie, dass sich die Anstrengung zwischen den Schlussfolgerungen «b» und «e» ändert, es ist auf der Zeichnung, bei der Abschaltung der positiven Schlussfolgerung der Batterie von der Schlussfolgerung «d» wie gezeigt niedriger. Wenn das Ergebnis der Prüfung nicht befriedigend, das Relais ersetzen Sie.
Schalten Sie die positive Schlussfolgerung der Batterie von der Schlussfolgerung "d aus".

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7.4. Die elektrischen Prüfungen der Komponenten des Steuersystemes des Motors