Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
6.1. Die allgemeine Beschreibung
6.1.1. Die Konstruktion des Bremssystems
6.1.2. Die Prüfung des Drucks (wenn gibt es den Begrenzer des Drucks LSPV)
6.1.3. Die Prüfung der Höhe des Bremspedals
6.1.4. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
6.1.5. Die Abnahme und die Anlage des Schlauches / Rohrleitung des Vorderbremsmechanismus
6.1.6. Die Abnahme und ustanowkaschlanga / Rohrleitung des hinteren Bremsmechanismus
6.1.7. Die Prüfung der Bremsschläuche und der Rohrleitungen
6.1.8. Die Abnahme und die Anlage des Behälters des Hauptzylinders
6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Hauptzylinders
6.1.10. Die Auseinandersetzung und die Montage des Hauptzylinders
6.1.11. Die Montage des Hauptzylinders
6.1.12. Die Prüfung des Hauptzylinders
6.1.13. Der Verstärker der Bremsen
6.1.14. Die Abnahme und die Anlage des Verstärkers der Bremsen
6.1.15. Die Prüfung und die Regulierung des Verstärkers der Bremsen
6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Begrenzers des Drucks je nach der Belastung
6.1.17. Die Prüfung und die Regulierung stojanotschnoj des Bremssystems
6.1.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus stojanotschnoj des Bremssystems
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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6.1.2. Die Prüfung des Drucks (wenn gibt es den Begrenzer des Drucks LSPV)

Die Prozedur der Prüfung des Begrenzers des Drucks die Folgende. Die Bedingungen der Prüfung.
Der Tank ist den Brennstoff vollständig gefüllt.
Das Auto snarjaschen vom Ersatzrad, dem Instrument, dem Heber mit dem Griff.
1) ist das Auto auf der ebenen horizontalen Oberfläche bestimmt und ist nach dem Zentrum beladen ist 200 kg wichtig.
2) Stellen Sie das spezielle Instrument auf die Vorder- und hinteren Bremsmechanismen fest.

DIE ANMERKUNG
Die Manometer sollen auf den Stutzen prokatschki vorder (link) und hinter (recht) brems- der Mechanismen bestimmt sein.

Nach dem Test stellen Sie die Manometer auf vorder recht und hinter link die Bremsmechanismen um und erfüllen Sie die ähnliche Prüfung.

Für den Vorderbremsmechanismus

Die Abb. 6.3. Das Schema der Prüfung des Drucks der Kontur des Vorderbremsmechanismus: A – der Vorderteil; B – das Heckende; 1 – der Stutzen für die Entfernung der Luft; 2 – die Ladung



DIE ANMERKUNG
Das spezielle Instrument In oder JE anstelle der zusätzlichen Verwendung für das spezielle Instrument Und mit dem Durchmesser des Schnitzwerks 10 mm (die Abb. 6.3) verwendet wird.

3) Drücken Sie auf das Bremspedal allmählich, bis der Druck der Flüssigkeit im Vorderbremsmechanismus gleich unten erwähnt wird, danach prüfen Sie den Druck im hinteren Bremsmechanismus. Der Druck soll innerhalb der Charakteristiken, unten erwähnt sein.



Die Abb. 6.4. Das Schema der Prüfung des Drucks der Kontur des hinteren Bremsmechanismus


4) Wie für den vorhergehenden Fall, heben Sie den Druck im Vorderbremsmechanismus bis zu 100 kg/cm2 und prüfen Sie den Druck im hinteren Bremsmechanismus, es soll der Norm (der Abb. 6.4) entsprechen.
5) nicht Wenn entspricht der Druck im hinteren Bremsmechanismus der Norm, von seiner Veränderung der Lage des Bolzens "A" regulieren Sie.
Der Moment des Zuges der Regelungsmutter des Begrenzers des Drucks Und: 23 N·m.

Die Abb. 6.5. Der Regelungsmechanismus des Begrenzers des Drucks: 1 – der Hebel des Begrenzers des Drucks je nach der Belastung; 2 – die Feder des Begrenzers des Drucks je nach der Belastung; 3 – die Stütze des Begrenzers des Drucks je nach der Belastung


Wenn der Druck im hinteren Bremsmechanismus die Norm übertritt, verschieben Sie den Bolzen «A» rückwärts, wenn es als die Norm – vorwärts ist niedriger (die Abb. 6.5).
Wiederholen Sie die Operationen 3) – 5), bis der Druck im hinteren Bremsmechanismus der Norm entsprechen wird.
Nach der Regulierung ziehen Sie die Mutter fest.
6) Nach dem Abschluss der Prüfung, entfernen Sie die Luft aus dem Bremssystem und erfüllen Sie den Bremstest.

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