Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
6.1. Die allgemeine Beschreibung
6.1.1. Die Konstruktion des Bremssystems
6.1.2. Die Prüfung des Drucks (wenn gibt es den Begrenzer des Drucks LSPV)
6.1.3. Die Prüfung der Höhe des Bremspedals
6.1.4. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
6.1.5. Die Abnahme und die Anlage des Schlauches / Rohrleitung des Vorderbremsmechanismus
6.1.6. Die Abnahme und ustanowkaschlanga / Rohrleitung des hinteren Bremsmechanismus
6.1.7. Die Prüfung der Bremsschläuche und der Rohrleitungen
6.1.8. Die Abnahme und die Anlage des Behälters des Hauptzylinders
6.1.9. Die Abnahme und die Anlage des Hauptzylinders
6.1.10. Die Auseinandersetzung und die Montage des Hauptzylinders
6.1.11. Die Montage des Hauptzylinders
6.1.12. Die Prüfung des Hauptzylinders
6.1.13. Der Verstärker der Bremsen
6.1.14. Die Abnahme und die Anlage des Verstärkers der Bremsen
6.1.15. Die Prüfung und die Regulierung des Verstärkers der Bremsen
6.1.16. Die Abnahme und die Anlage des Begrenzers des Drucks je nach der Belastung
6.1.17. Die Prüfung und die Regulierung stojanotschnoj des Bremssystems
6.1.18. Die Abnahme und die Anlage des Taus stojanotschnoj des Bremssystems
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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6.1.15. Die Prüfung und die Regulierung des Verstärkers der Bremsen

Die Abb. 6.34. Die Einstellage tolkatelja


Wenn die Gabel tolkatelja 1 abgenommen wurde, regulieren Sie die Entfernung zwischen der Einsteloberfläche des Verstärkers (ohne Verdichtung) und dem Zentrum der Öffnung unter den Stift «a» und ziehen Sie die Mutter von der 2 nominellen Bemühung des Zuges (der Abb. 6.34) fest.
Die Entfernung «a» zwischen dem Zentrum der Öffnung unter den Stift und der Oberfläche des Verstärkers
Der Nennwert:
– 104,5–105,5 mm – das Auto mit der linken Anordnung der Lenkung;
– 109,5–110,5 mm – das Auto mit der rechten Anordnung der Lenkung.

Der Moment des Zuges
Die Kontermutter der Gabel Und: 25 N·m.
Die Kontermutter der Gabel Und: 19 N·m.

Der Spielraum zwischen dem Stock des Verstärkers und dem Kolben des Hauptzylinders

Die Abb. 6.35. Die utapliwanije Köpfe des Stiftes in den Kolben des Hauptzylinders


Stellen Sie das spezielle Instrument Und auf den Hauptzylinder 1 fest und versenken Sie den Kopf des Stiftes 3 bis zum Anschlag in den Kolben 2 (die Abb. 6.35).

Die Abb. 6.36. Die Regulierung der Länge des Stockes


Wenden Sie die spezielle Verwendung im Gegenteil um und stellen Sie es auf der Verstärker 1 fest. Regulieren Sie die Länge des Stockes des Verstärkers 2 so, dass sich der Stock mit dem Kopf des Stiftes (der Abb. 6.36) berührte.
Der Spielraum «b» (zwischen der speziellen Verwendung und dem Stock): 0 mm.

Die Abb. 6.37. Die Regulierung des Spielraums von der Wendung der Regelungsschraube des Stockes


Regulieren Sie den Spielraum von der Wendung der Regelungsschraube des Stockes (der Abb. 6.37).

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