5-2-17-snyatie-i-ustanovka-nakonechnika-rulevogo-tyagi.html
5.2.17. Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuermannes des LuftzugesDie Abnahme
Heben Sie das Auto auf dem Aufzug und nehmen Sie das Rad ab.
|
Die Abb. 5.47. Schplint und korontschataja die Mutter der Spitze des Steuerluftzuges
|
Nehmen Sie schplint 1 heraus, wenden Sie korontschatuju die Mutter der Spitze des Steuerluftzuges 2 ( die Abb. 5.47) ab.
Das spezielle Instrument, wypressujte die Spitze des Steuerluftzuges aus der Wendefaust ( der Abb. 5.48) verwendend.
Um die Regulierung nach der Anlage zu erleichtern, tragen Sie das Zeichen 2 auf das Schnitzwerk Luftzuges, das die Lage der Kontermutter der Spitze des Steuermannes des Luftzuges 3 bezeichnet auf. Schwächen Sie die Kontermutter und nehmen Sie die Spitze des Steuerluftzuges 4 vom Luftzug 1 ( die Abb. 5.49) ab.
Die Anlage
Stellen Sie die Kontermutter der Spitze des Steuermannes des Luftzuges 3 und die Spitze des Steuerluftzuges 4 auf den Luftzug 1 fest. Ziehen Sie die Kontermutter entsprechend der Markierung 2 auf dem Schnitzwerk des Luftzuges ( der Abb. 5.50) fest.
Stellen Sie die Spitze des Steuerluftzuges in die Wendefaust 5 fest. Ziehen Sie korontschatuju die Mutter 6 fest, bis die Öffnungen für schplinta 7 mit dem Schlitz in der Mutter, innerhalb des Umfangs der nominellen Bemühung des Zuges ( der Abb. 5.50) übereinstimmen werden.
Der Moment des Zuges korontschatoj die Muttern der Spitze des Steuermannes des Luftzuges (a): 45 N·m.
Nach der Anlage der Räder, senken Sie das Auto und ziehen Sie die Muttern des Rads von der nominellen Bemühung des Zuges ( der Abb. 5.52) fest.
Der Moment des Zuges der Mutter des Rads (a): 85 N·m.
Prüfen Sie die Vorspur der Räder.
|
Die Abb. 5.53. Die Verzögerung der Kontermutter der Spitze des Steuerluftzuges
|
Nach der Prüfung der Vorspur der Räder, ziehen Sie die Kontermutter der Spitze des Steuerluftzuges von der nominellen Bemühung des Zuges ( der Abb. 5.53) fest.
Der Moment des Zuges der Kontermutter der Spitze des Steuerluftzuges (b): 45 N·m.
Die Prüfung des Kugelgelenkes der Spitze des Steuerluftzuges
|
Die Abb. 5.54. Die Prüfung des Spielraums im Kugelgelenk der Spitze des Steuerluftzuges
|
Prüfen Sie den Spielraum im Kugelgelenk der Spitze des Steuerluftzuges 1. Wenn der Defekt gefunden ist, ersetzen Sie das Gelenk ( die Abb. 5.54).
|