4.3.8. Die Prüfung der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr

Prüfen Sie die Theke auf das Vorhandensein des Ausfließens des Öls, der Beschädigungen oder der Deformation.

Wenn die Theke fehlerhaft ist, ersetzen Sie sie in der Gebühr, weil sie die nicht zerlegbare Konstruktion hat.

Prüfen Sie die Arbeit der Theke auf folgende Weise.

Prüfen Sie und regulieren Sie den Druck in den Reifen.

"Proschmite" den Vorderteil der Karosserie des Autos 3 oder 4 Male seitens der testbaren Theke.

Die Abb. 4.36. Die Prüfung der Theke auf dem Auto

Die identische Bemühung bei jedem Stoß verwendend bewerten Sie den Widerstand der Theke beim Lauf der Kompression und des Schlußsignals (der Abb. 4.36).

Außerdem merken Sie sich, wieviel der Schwingungen hat die Karosserie des Autos bis zur Unterbrechung begangen, nachdem die Einwirkung auf ihn eingestellt war. Machen Sie selb für die Theke andererseits.

Vergleichen Sie den Widerstand der Theke und die Zahl der Schwingungen rechts und links. Die linken und rechten Theken sollen sich identisch benehmen. Wenn die Theke intakt ist, soll die Karosserie des Autos die Bewegung sofort nach der Unterbrechung der Einwirkung einstellen oder, nach der Unterbrechung der Einwirkung nur eine oder mehrere Schwingungen der kleinen Amplitude begangen.

Wenn der Zustand der Theken die Bedenken erregt, vergleichen Sie sie mit wissentlich intakt.

Prüfen Sie den Zustand der Radlager, bei Vorhandensein vom Verschleiß, des ungewöhnlichen Lärms oder des Einklemmens ersetzen Sie.

Prüfen Sie den Zustand der Tassen der Federn, bei Vorhandensein von den Rissen oder der Deformation ersetzen Sie.

Prüfen Sie den Zustand des Puffers der Kompression, bei Vorhandensein von den Beschädigungen ersetzen Sie.

Prüfen Sie den Zustand des Puffers des Laufs der Rückerstattung und der Stütze der Theke, bei Vorhandensein vom Verschleiß, der Risse oder der Deformation ersetzen Sie.