Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
4.1. Die Diagnostik der Defekte der Aufhängung, der Disks und der Reifen
4.2. Die Räder und die Reifen
4.3. Die Vorderachsfederung
4.3.1. Die Regulierung der Winkel der Anlage der Vorderräder
4.3.2. Die Prüfung und die Regulierung der Winkel der Anlage der Vorderräder
4.3.3. Die Prüfung und die Regulierung der Winkel der Wendung der gesteuerten Räder
4.3.4. Die Abnahme und die Anlage der Stange des Stabilisators der Vorderachsfederung und\oder der Büchse
4.3.5. Die Prüfung der Stange des Stabilisators der Vorderachsfederung, die Buchse und\oder das Gelenk
4.3.6. Die Abnahme und die Anlage der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr
4.3.7. Die Auseinandersetzung und die Montage der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr
4.3.8. Die Prüfung der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr
4.3.9. Die Abnahme und die Anlage der Nabe des Vorderrads und der Wendefaust
4.3.10. Die Auseinandersetzung und die Montage der Nabe des Vorderrads und der Wendefaust
4.3.11. Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Aufhängung / Buchse
4.3.12. Die Auseinandersetzung und die Montage des Hebels der Aufhängung / Buchse
4.3.13. Die Abnahme und die Anlage des Blendrahmens der Vorderachsfederung
4.4. Die hintere Aufhängung
4.5. Die Tabellen
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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4.3.6. Die Abnahme und die Anlage der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr

Die Abb. 4.25. Die Details der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr: 1 – die Theke in der Gebühr; 2 – die zylindrische Feder; 3 – der Puffer der Kompression; 4 – die untere Stütztasse der zylindrischen Feder; 5 – die obere Stütztasse der zylindrischen Feder; 6 – das Lager der Theke; 7 – die Stütze der Theke; 8 – die Mutter der Theke; 9 – die Mutter der Stütze der Theke; 10 – der Bolzen des Trägers der Theke: stellen Sie seitens des Vorderteiles des Autos fest; 11 – die Mutter des Trägers der Theke; 12 – der Gummideckel; 13 – stjaschnaja die Mutter des Stabilisators; 14 – mufta des Stabilisators



Die Abnahme
Heben Sie das Auto bis zum Ausladen der Vorderachsfederung.

DIE ANMERKUNG
Bei der Bedienung der Komponenten der Theke der Aufhängung, nehmen Sie den Gummideckel ab, dann ein wenig schwächen Sie die Mutter der Theke vor der Abnahme der Theke. Es wird die Arbeit erleichtern. Werden beachten, jedoch sich dass dabei die Mutter vollständig nicht abwenden soll.


Die Abb. 4.26. Der Träger der Theke des Stabilisators


Nehmen Sie das Rad ab und schalten Sie die Theke des Stabilisators 1 vom Träger der Theke (der Abb. 4.26) aus.

Die Abb. 4.27. Die Bolzen der Befestigung des Bremsschlauches und des Trägers der Theke


Wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Bremsschlauches 1 ab und schalten Sie den Bremsschlauch 2, und dann das Geflecht des Sensors der Geschwindigkeit des Rads des Antiblocksystems der Bremsen (wenn existiert) vom Träger der Theke, wie gezeigt in der Zeichnung 4.27 aus.
Wenden Sie die Bolzen des Trägers ab ist 4 standhaft.

Die Abb. 4.28. Die Muttern der Stütze der Theke


Wenden Sie die Muttern der Stütze ab ist 1 (die Abb. 4.28) standhaft.

DIE ANMERKUNG
Halten Sie die Theke von den Händen fest so, dass sie nicht ausgefallen ist.

Nehmen Sie die Theke in der Gebühr ab.

Die Anlage
Stellen Sie die Theke der Aufhängung in der Rückreihenfolge, unter Berücksichtigung des Folgenden fest.
Stellen Sie die Bolzen, wie gezeigt in der Zeichnung 4.28 fest.
Ziehen Sie alle Befestigungen von der nominellen Bemühung des Zuges fest.

Der Moment des Zuges
Die Mutter des Trägers der Theke (a): 105 N·m.
Die Mutter der Stütze der Theke (b): 28 N·m.
Der Bolzen der Befestigung des Bremsschlauches (c): 25 N·m.
Die Mutter des Stabilisators (d): 50 N·m.

DIE ANMERKUNG
Nicht perekrutschiwajte der Bremsschlauch und das Geflecht des Sensors der Geschwindigkeit des Antiblocksystems der Bremsen (wenn existiert).


Die Abb. 4.29. Die Anlage der Theke in der Gebühr


Stellen Sie das Geflecht des Sensors der Geschwindigkeit des Antiblocksystems der Bremsen (wenn existiert), wie gezeigt in der Zeichnung 4.29 fest.
Ziehen Sie die Mutter des Rads von der nominellen Bemühung des Zuges fest.
Der Moment des Zuges der Mutter des Rads: 85 N·m.
Nach der Anlage prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder.

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4.3.7. Die Auseinandersetzung und die Montage der Theke der Vorderachsfederung in der Gebühr