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3.4.7. Die Auseinandersetzung und die Montage des Antriebes des HinterradesDie Auseinandersetzung
Die Auseinandersetzung verwirklicht sich in Analogie zu den Handlungen beschrieben mit die Abteilung «die Auseinandersetzung und die Montage des Antriebes des Vorderrads».
Die Montage
Es sind die Unterschiede vom Prozess der Montage des Antriebes des Vorderrads beschrieben.
Bei der Anlage des Kummets der Kappe muss man die Umfänge, unten erwähnt ertragen.
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Die Abb. 3.159. Das Schema der Anlage des großen Kummets und der Kappe auf den Körper des Gelenkes: A – seitens des Rads; B – seitens des Differentiales
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Die Farbe konsistentnoj das Schmieren
«A»: Schwarz konsistentnaja das Schmieren
«B»: Schwarz konsistentnaja das Schmieren
Die Anzahl konsistentnoj das Schmieren
«A»:35–55
«B»:50–70
Die Einstellage der Kappe «a»: 143,1–153,1 mm für den linken Antrieb.
Die Momente des Zuges der Schnitzvereinigungen
Der äußerliche Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung: 90 N·m;
Der hintere Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung: 90 N·m;
Die Mutter der Antriebswelle: 175 N·m.
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