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3.4.6. Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Hinterrades
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Die Abb. 3.154. Die Details des Antriebes des Hinterrades: 1 – das äusserliche Gelenk; 2 – das Bandkummet der Schutzkappe; 3 – die Schutzkappe; 4 – die Antriebswelle; 5 – das innere Gelenk (DOJ); 6 – der Sperrring; 7 – der Sperrring; 8 – der Sperrring
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Die Abnahme
Raskontrite die Mutter des Antriebes 2, dann wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie die Scheibe 1 ( die Abb. 3.155) ab. Nehmen Sie das Rad ab und ziehen Sie das Öl aus dem hinteren Differential zusammen.
Heben Sie das Auto.
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Die Abb. 3.156. Der Bolzen der Befestigung des Taus stojanotschnoj des Bremssystems, die äußerlichen Bolzen des Hebels der Aufhängung und den Bolzen des Hebels
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Wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Taus stojanotschnoj des Bremssystems 1, die äußerlichen Bolzen des Hebels der Aufhängung 2 und den Bolzen des Hebels 3 ( die Abb. 3.156) ab.
Stellen Sie das gebrauchte Kummet 2 auf das innere Gelenk 1 fest und nehmen Sie den Antrieb aus dem Körper des hinteren Differentiales mit Hilfe der Montierung 3 ( die Abb. 3.157) heraus. Nehmen Sie den Antrieb ab.
Die Anlage
Stellen Sie den Antrieb in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, in Anbetracht des Folgenden fest.
Verwenden Sie die neue Mutter der Antriebswelle 1.
Der Moment des Zuges
Der äußerliche Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung (a): 90 N·m.
Der hintere Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung (b): 90 N·m.
Die Mutter der Antriebswelle (c): 175 N·m.
Reinigen Sie das Netz des Lagers des Hinterrades, dann tragen Sie konsistentnuju das Schmieren auf. Ersetzen Sie, wenn es erforderlich ist.
Tragen Sie germetik auf den Schnitzteil des Ausflußpfropfens des hinteren Differentiales auf.
Füllen Sie das hintere Differential das Öl aus.
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DIE AUFMERKSAMKEIT
Schützen Sie die Netze und die Kappen vor den Beschädigungen, ihren Kontakt mit den Elementen der Aufhängung bei der Anlage der Antriebswelle verhindernd.
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Sie tragen die Schläge nach der Kappe vom Hammer nicht auf. Die Anlage des Gelenkes soll nur von den Händen erzeugt werden.
Überzeugen sich, dass das innere Gelenk richtig bestimmt ist und sein Sperrring befindet sich auf der Stelle.
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