Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
3.1. Die Kupplung
3.2. Die mechanische Getriebe
3.3. Die automatische Getriebe
3.4. Der priwodnoj Mechanismus
3.4.1. Die allgemeine Beschreibung
3.4.2. Die Prüfung der Kappe der Antriebswelle auf dem Auto
3.4.3. Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Vorderrads
3.4.4. Die Auseinandersetzung und die Montage des Antriebes des Vorderrads
3.4.5. Der Antrieb der Hinterräder
3.4.6. Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Hinterrades
3.4.7. Die Auseinandersetzung und die Montage des Antriebes des Hinterrades
3.4.8. Die kardannyje Wellen
3.4.9. Die Abnahme und die Anlage kardannogo der Welle
3.4.10. Die Prüfung kardannogo der Welle
3.5. Die Tabellen
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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3.4.6. Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Hinterrades

Die Abb. 3.154. Die Details des Antriebes des Hinterrades: 1 – das äusserliche Gelenk; 2 – das Bandkummet der Schutzkappe; 3 – die Schutzkappe; 4 – die Antriebswelle; 5 – das innere Gelenk (DOJ); 6 – der Sperrring; 7 – der Sperrring; 8 – der Sperrring



Die Abnahme

Die Abb. 3.155. Die Abnahme der Mutter des Antriebes des Rads


Raskontrite die Mutter des Antriebes 2, dann wenden Sie die Mutter ab und nehmen Sie die Scheibe 1 (die Abb. 3.155) ab.
Nehmen Sie das Rad ab und ziehen Sie das Öl aus dem hinteren Differential zusammen.
Heben Sie das Auto.

Die Abb. 3.156. Der Bolzen der Befestigung des Taus stojanotschnoj des Bremssystems, die äußerlichen Bolzen des Hebels der Aufhängung und den Bolzen des Hebels


Wenden Sie den Bolzen der Befestigung des Taus stojanotschnoj des Bremssystems 1, die äußerlichen Bolzen des Hebels der Aufhängung 2 und den Bolzen des Hebels 3 (die Abb. 3.156) ab.

Die Abb. 3.157. Die Abnahme des Kummets


Stellen Sie das gebrauchte Kummet 2 auf das innere Gelenk 1 fest und nehmen Sie den Antrieb aus dem Körper des hinteren Differentiales mit Hilfe der Montierung 3 (die Abb. 3.157) heraus.
Nehmen Sie den Antrieb ab.

Die Anlage
Stellen Sie den Antrieb in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme, in Anbetracht des Folgenden fest.
Verwenden Sie die neue Mutter der Antriebswelle 1.

Der Moment des Zuges
Der äußerliche Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung (a): 90 N·m.
Der hintere Bolzen des Hebels der hinteren Aufhängung (b): 90 N·m.
Die Mutter der Antriebswelle (c): 175 N·m.
Reinigen Sie das Netz des Lagers des Hinterrades, dann tragen Sie konsistentnuju das Schmieren auf. Ersetzen Sie, wenn es erforderlich ist.
Tragen Sie germetik auf den Schnitzteil des Ausflußpfropfens des hinteren Differentiales auf.
Füllen Sie das hintere Differential das Öl aus.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Schützen Sie die Netze und die Kappen vor den Beschädigungen, ihren Kontakt mit den Elementen der Aufhängung bei der Anlage der Antriebswelle verhindernd.

Die Abb. 3.158. Der querlaufende Schnitt der Nabe des Hinterrades



Sie tragen die Schläge nach der Kappe vom Hammer nicht auf. Die Anlage des Gelenkes soll nur von den Händen erzeugt werden.
Überzeugen sich, dass das innere Gelenk richtig bestimmt ist und sein Sperrring befindet sich auf der Stelle.

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