Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
3. Die Transmission
3.1. Die Kupplung
3.2. Die mechanische Getriebe
3.3. Die automatische Getriebe
3.3.1. Die allgemeine Beschreibung
3.3.2. Die Konstruktion des Systems der Blockierung der Bremsen
3.3.3. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe
3.3.4. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe
3.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Auswahl der Sendung
3.3.6. Die Regulierung des Taus der Auswahl der Sendung
3.3.7. Die Prüfung und die Regulierung des Sensors des Regimes der Bewegung (der Sensor der Umschaltung)
3.3.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Geschwindigkeit der führenden Welle
3.3.9. Die Prüfung des Sensors der Geschwindigkeit der führenden Welle
3.3.10. Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur der Flüssigkeit
3.3.11. Die Prüfung des Sensors der Temperatur der Flüssigkeit
3.3.12. Die Prüfung des Umschalters des Regimes der erhöhenden Sendung
3.3.13. Die Abnahme und die Anlage der elektromagnetischen Ventile (das Ventil der Umschaltung, das Ventil des Hydrotransformators und das Ventil der Synchronisation)
3.3.14. Die Prüfung der elektromagnetischen Ventile (die Ventile der Umschaltung, das elektromagnetische Ventil des Hydrotransformators und das elektromagnetische Ventil der Synchronisation)
3.3.15. Der Ersatz des Netzes seitens des Differentiales
3.3.16. Der Ersatz der elektromagnetischen Einrichtung der Blockierung der Umschaltung
3.3.17. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Blockierung des Schlüssels
3.3.18. Der Ersatz der Schläuche des Kühlers der automatischen Getriebe
3.4. Der priwodnoj Mechanismus
3.5. Die Tabellen
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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3.3.7. Die Prüfung und die Regulierung des Sensors des Regimes der Bewegung (der Sensor der Umschaltung)

Die Prüfung
Schalten Sie den Stecker des Sensors des Regimes der Bewegung 1 aus.

Die Abb. 3.97. Das Schema der Prüfung der elektrischen Kette auf den Schlussfolgerungen des Steckers des Sensors des Regimes der Bewegung


Prüfen Sie das Vorhandensein der elektrischen Kette auf den Schlussfolgerungen, die auf der Zeichnung 3.97 vorgeführt sind, bei der Umstellung des Hebels des Selektors.

Die Regulierung
Übersetzen Sie den Hebel des Selektors 4 in die Lage «N».

Die Abb. 3.98. Das Schema der Regulierung des Sensors des Regimes der Bewegung


Prüfen Sie das Zusammenfallen der Richtung des Zeigers auf der Sperrscheibe 2 und die grundlegende Linie «N» 1 auf dem Sensor des Regimes der Bewegung. Andernfalls, schwächen Sie die Bolzen des Sensors 3 und vereinen Sie die Zeichen (die Abb. 3.98).
Der Moment des Zuges des Bolzens des Sensors des Regimes der Bewegung (a): 5,5 N·m.

Die Abb. 3.99. Das Schema der Prüfung der Möglichkeit des Starts des Motors und der Einschluss der Lampe der Rückfahrleuchte


Prüfen Sie die Möglichkeit des Starts des Motors, wenn sich der Hebel des Selektors in der Lage «N» und «P» befindet, und die Unmöglichkeit des Starts des Motors, wenn sich der Hebel des Selektors in der Lage «D», «2», «L» oder «R» befindet. Außerdem prüfen Sie den Einschluss der Lampe der Rückfahrleuchte, wenn sich der Hebel des Selektors in der Lage «R» (die Abb. 3.99 befindet).

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