Suzuki Liana ab 2002
	1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
	2. Der Motor
	3. Die Transmission
		3.1. Die Kupplung
		3.2. Die mechanische Getriebe
		3.3. Die automatische Getriebe
			3.3.1. Die allgemeine Beschreibung
			3.3.2. Die Konstruktion des Systems der Blockierung der Bremsen
			3.3.3. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe
			3.3.4. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe
			3.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Auswahl der Sendung
			3.3.6. Die Regulierung des Taus der Auswahl der Sendung
			3.3.7. Die Prüfung und die Regulierung des Sensors des Regimes der Bewegung (der Sensor der Umschaltung)
			3.3.8. Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Geschwindigkeit der führenden Welle
			3.3.9. Die Prüfung des Sensors der Geschwindigkeit der führenden Welle
			3.3.10. Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur der Flüssigkeit
			3.3.11. Die Prüfung des Sensors der Temperatur der Flüssigkeit
			3.3.12. Die Prüfung des Umschalters des Regimes der erhöhenden Sendung
			3.3.13. Die Abnahme und die Anlage der elektromagnetischen Ventile (das Ventil der Umschaltung, das Ventil des Hydrotransformators und das Ventil der Synchronisation)
			3.3.14. Die Prüfung der elektromagnetischen Ventile (die Ventile der Umschaltung, das elektromagnetische Ventil des Hydrotransformators und das elektromagnetische Ventil der Synchronisation)
			3.3.15. Der Ersatz des Netzes seitens des Differentiales
			3.3.16. Der Ersatz der elektromagnetischen Einrichtung der Blockierung der Umschaltung
			3.3.17. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Blockierung des Schlüssels
			3.3.18. Der Ersatz der Schläuche des Kühlers der automatischen Getriebe
		3.4. Der priwodnoj Mechanismus
		3.5. Die Tabellen
	4. Der Fahrteil
	5. Der Steuermechanismus
	6. Das Bremssystem
	7. Die elektrische Bordausrüstung
	8. Die Karosserie
	9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung

3-3-5-snyatie-i-ustanovka-trosa-vybora-peredachi.html

3.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Taus der Auswahl der Sendung

Die Abb. 3.92. Die Details des Taus der Auswahl der Sendung: 1 – der Hebel des Selektors; 2 – das Tau der Auswahl der Sendung; 3 – die Halterung des Taus der Auswahl der Sendung; 4 – der Träger des Taus; 5 – der Hebel der Umschaltung der Sendungen; 6 – die Klemme; 7 – der Bolzen der Halterung des Taus der Auswahl der Sendung; 8 – der Stift des Hebels der Umschaltung der Sendungen; 9 – der Stift des Hebels des Selektors

Die Abnahme

Nehmen Sie den Deckel des Hebels des Antriebes stojanotschnoj des Bremssystems ab.

Nehmen Sie die Konsole ab.

Schalten Sie das Tau der Auswahl der Sendung vom Hebel des Selektors aus, dann schalten Sie vom Träger aus.

Nehmen Sie die Klemme heraus und schalten Sie das Tau der Auswahl der Sendung vom Hebel der Umschaltung aus.

Nehmen Sie die Halterung des Taus der Auswahl der Sendung aus dem Gerätepaneel heraus.

Die Anlage

Stellen Sie das Tau der Auswahl der Sendung in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme fest. Bei der Anlage werden die folgenden Operationen beachten.

Tragen Sie konsistentnuju das Schmieren auf den Stift und die Spitze des Taus auf.

Ziehen Sie die Bolzen von der nominellen Bemühung des Zuges fest.

Regulieren Sie den Antrieb.

«Die vorhergehende Seite
3.3.4. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Getriebe

Die nächste Seite»
3.3.6. Die Regulierung des Taus der Auswahl der Sendung