3-3-13-snyatie-i-ustanovka-ehlektromagnitnykh-klapanov-klapan-pereklyucheniya-klapan.html
3.3.13. Die Abnahme und die Anlage der elektromagnetischen Ventile (das Ventil der Umschaltung, das Ventil des Hydrotransformators und das Ventil der Synchronisation)Die Abnahme
Schalten Sie die Leitung von der negativen Schlussfolgerung der Batterie aus.
Heben Sie das Auto.
Nehmen Sie unter des Deckels des Motors ab.
Wenden Sie den Ausflußpfropfen ab und ziehen Sie die Flüssigkeit aus der automatischen Getriebe zusammen.
Stellen Sie den Ausflußpfropfen fest.
Der Moment des Zuges des Ausflußpfropfens der automatischen Getriebe: 17 N·m.
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Die Abb. 3.105. Die Abnahme der Verlegung und der Schale der automatischen Getriebe und des fetten Netzfilters
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Nehmen Sie die Schale der automatischen Getriebe 1 und die Verlegung der Schale 2 ( die Abb. 3.105) ab.
Nehmen Sie den fetten Netzfilter 3 ab.
Nehmen Sie den Sensor der Temperatur der Flüssigkeit 1 dem Kummet des Sensors heraus.
Schalten Sie die Stecker 2 Ventile aus.
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Die Abb. 3.106. Die Extraktion der Sensor der Temperatur der Flüssigkeit und das Abschalten des Steckers der Ventile
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Nehmen Sie das elektromagnetische Ventil des Hydrotransformators 1 ab, das Ventil-A der Umschaltung (№1) 2 und das Ventil-B der Umschaltung (№2) 3 und das elektromagnetische Ventil der Synchronisation die Bolzen ( die Abb. 3.107) abgewandt.
Die Anlage
Stellen Sie das Ventil der Umschaltung A (№1) 2, das Ventil der Umschaltung B (№2) 3, das elektromagnetische Ventil des Hydrotransformators 1 und das elektromagnetische Ventil der Synchronisation 4 ( die Abb. 3.108) fest.
Der Moment des Zuges des Bolzens des Solenoids der Umschaltung (a): 11 N·m.
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Die Abb. 3.109. Die Anlage des Sensors der Temperatur der Flüssigkeit AKP
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Stellen Sie den Sensor 5 fest und festigen Sie die Leitung des Sensors ( die Abb. 3.109).
Der Moment des Zuges des Bolzens des Netzfilters (a): 10 N·m.
Stellen Sie die neue Verlegung der Schale 1 und die Schale 2 ( die Abb. 3.111) fest.
Der Moment des Zuges die Bolzen der Schale (b): 7,0 N·m.
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