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3-1-5-snyatie-i-ustanovka-glavnogo-cilindra-scepleniya.html
3.1.5. Die Abnahme und die Anlage des Hauptzylinders der Kupplung
Die Abnahme
Reinigen Sie die Stelle um den Deckel des Behälters 7 und pumpen Sie die Flüssigkeit schprizem aus.
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DIE AUFMERKSAMKEIT
Lassen Sie das Treffen der Flüssigkeit auf die gefärbte Oberfläche nicht zu.
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Nehmen Sie den Stift der Gabel 5 sowohl den Stift mit dem Kopf als auch der Öffnung unter schplint 4 heraus.
Schalten Sie die Rohrleitung 2 vom Hauptzylinder 1 aus, die Mutter 6 abgewandt.
Wenden Sie die Muttern 3 Befestigungen des Hauptzylinders ab.
Nehmen Sie den Hauptzylinder 1 mit der Verlegung ab.
Die Anlage
Um die Luft aus dem Hauptzylinder 1 zu entfernen, neigen Sie es wie gezeigt und dolejte in ihn die Flüssigkeit ( die Abb. 3.10).
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DIE ANMERKUNG
Nach der Entfernung der Luft aus dem Hauptzylinder stellen Sie den Blindverschluss in die Öffnung für den Anschluss der Rohrleitung fest, um die Möglichkeit der Meerenge der Flüssigkeit bis zum Anschluss der Rohrleitung auszuschließen.
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Stellen Sie den Hauptzylinder 1 mit der neuen Verlegung 2 in die Karosserie fest und festigen Sie von den Muttern 3 ( die Abb. 3.11).
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DIE ANMERKUNG
Verwenden Sie die Verlegung vielfach nicht.
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Ziehen Sie die Muttern der Befestigung von der 3 nominellen Bemühung des Zuges fest.
Der Moment des Zuges der Mutter der Befestigung des Hauptzylinders der Kupplung (a): 13 N·m.
Schließen Sie die Rohrleitung an und ziehen Sie die Mutter von der 4 nominellen Bemühung des Zuges fest.
Der Moment des Zuges der Mutter des Hörers des Hydroantriebes der Kupplung (b): 16 N·m.
Tragen Sie konsistentnuju das Schmieren auf den Stift auf und stellen Sie es fest.
Stellen Sie den Stift der Gabel fest.
Füllen Sie den Behälter des Hauptzylinders die Bremsflüssigkeit aus und prüfen Sie das Ausfließen der Flüssigkeit.
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Die Abb. 3.12. Die Entfernung der Luft aus dem System des Hydroantriebes der Kupplung
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Nach der Anlage entfernen Sie die Luft aus dem System ( der Abb. 3.12). Prüfen Sie den freien Lauf des Pedals der Kupplung und den Moment der Ausschaltung der Kupplung.
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