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2-8-13-proverka-filtra-sistemy-ulavlivaniya-parov-benzina-sistemy-snizheniya.html
2.8.13. Die Prüfung des Filters des Systems ulawliwanija parow des Benzins des Systems der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase
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DIE ANMERKUNG
Vor der Prüfung überzeugen Sie sich, dass sich der Hebel der Umschaltung der Sendungen in der neutralen Lage befindet (bei den Modellen mit der automatischen Getriebe ist der Hebel des Selektors in die Lage «P» bestimmt), das System der Klimaregelung ist ausgeschaltet, das Auto ist stojanotschnoj vom Bremssystem festgelegt.
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Heben Sie das Auto auf dem Aufzug.
Schalten Sie den Schlauch 1 vom Filter des Systems ulawliwanija parow des Benzins aus.
Schließen Sie vom Finger das Ende des Schlauches des ausgeschalteten Schlauches und überzeugen sich in der Abwesenheit des Vakuums bei der Arbeit des kalten Motors im Leerlauf ( die Abb. 2.291). Schließen Sie den Schlauch an den Filter des Systems ulawliwanija parow des Benzins an und erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur.
Schalten Sie den Schlauch vom Filter des Systems ulawliwanija parow des Benzins aus.
Auch prüfen Sie das Vorhandensein des Vakuums bei der Arbeit des Motors im Leerlauf.
Wenn das Ergebnis der Prüfung der Norm nicht entspricht, prüfen Sie die Vakuumkanäle, die Schläuche, das Ventil des Durchblasens des Filters des Systems ulawliwanija parow des Benzins, das Geflecht der Leitungen und die elektronische Steuereinheit.
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DIE ANMERKUNG
Das System ulawliwanija parow des Benzins arbeitet (im Schlauch produwkii nicht es gibt kein Vakuum), wenn der Motor ungenügend erwärmt ist, und der Sensor der Konzentration des Sauerstoffs mit der Anwärmung arbeitet im etatmässigen Regime nicht. Außerdem gerät beim Abschalten des Schlauches bei der Ausführung der Operation ins System die Luft. Daraufhin bringt die elektronische Steuereinheit die Veränderung der Konzentration des Gases des Durchblasens an den Tag und in einigen Fällen stellt das Durchblasen ein, jedoch bezeichnet es auf den Defekt des Systems nicht.
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Die Prüfung des Vakuumkanals
Starten Sie den Motor und geben Sie es ab, im Leerlauf zu arbeiten. Schalten Sie den Vakuumschlauch 1 vom Ventil des Durchblasens des Filters des Systems ulawliwanija parow des Benzins 2 aus. Schließen Sie vom Finger den ausgeschalteten Schlauch und überzeugen sich verfügbar des Vakuums ( der Abb. 2.292). Wenn das Vakuum fehlt, reinigen Sie den Vakuumkanal von der zusammengepressten Luft.
Die Prüfung des Vakuumschlauches
Prüfen Sie die Schläuche und ihre Vereinigungen auf das Vorhandensein der Ausfließen, der Verunreinigung und der Beschädigungen. Ersetzen Sie bei der Notwendigkeit ( der Abb. 2.293).
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