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2.4.3. Die Auseinandersetzung und die Montage der fetten Pumpe
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Die Abb. 2.214. Die Details der fetten Pumpe: 1 – die Platte des Rotors; 2 – der äußerliche Rotor; 3 – der innere Rotor; 4 – der Deckel der Kette des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung; 5 – der Stift; 6 – redukzionnyj das Ventil; 6 – die Feder; 7 – die Halterung; 8 – der Sperrring; 9 – der Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe
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DIE ANMERKUNG
Tragen Sie die feine Schicht des motorischen Öls auf die Oberflächen der Reibung jedes Details auf.
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Die Auseinandersetzung
Wenden Sie die Bolzen der Befestigung ab und nehmen Sie die Platte des Rotors 1 ( die Abb. 2.215) ab.
Nehmen Sie äußerlich 1 und den inneren Rotor 2 ( die Abb. 2.216) heraus.
Nehmen Sie das Sicherheitsventil 1 ab, die Feder 2 und die Halterung 3 den Sperrring 4 ( die Abb. 2.217 entfernt).
Die Montage
Waschen Sie aus, reinigen Sie und trocknen Sie alle Details aus.
Tragen Sie die feine Schicht des motorischen Öls auf die inneren und äußerlichen Rotoren, die Arbeitskante des Netzes und der Oberfläche des Körpers der fetten Pumpe auf.
Stellen Sie äußerlich 1 und die inneren Rotoren 2 in den Körper der fetten Pumpe fest.
Stellen Sie redukzionnyj das Ventil 1 in die Öffnung der Platte des Rotors 2 ( die Abb. 2.218) fest.
Stellen Sie die Platte des Rotors fest und ziehen Sie alle Bolzen von der nominellen Bemühung des Zuges fest. Nach der Anlage der Platte überzeugen sich, dass sich beim Drehen von der Hand die Rotoren fliessend (bei der Bemühung nicht mehr 0.3 N·m) ( die Abb. 2.219 umdrehen).
Der Moment des Zuges des Bolzens der Platte des Rotors der fetten Pumpe (a): 11 N·m.
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