Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
2.1. Die vorläufigen Prüfungen
2.1.1. Die Prüfung priwodnogo des Riemens
2.1.2. Der Ersatz des fetten Filters
2.1.3. Die Prüfung der Kompression
2.1.4. Die Prüfung des Vakuums des Motors
2.1.5. Die Prüfung der Spielraüme im Antrieb der Ventile
2.1.6. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
2.1.7. Die Prüfung und die Reinigung des Systems der Abkühlung des Motors
2.1.8. Die Prüfung des Regimes otsetschki die Abgaben des Brennstoffes
2.1.9. Die Prüfung des Zündfunkens
2.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Hochspannungsleitung
2.1.11. Die Prüfung der Hochspannungsleitung
2.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Zündkerze
2.1.13. Die Prüfung der Zündkerze
2.1.14. Die Abnahme und die Anlage der Zündspule (mit dem Zündstoff)
2.1.15. Die Prüfung der Zündspule (mit dem Zündstoff)
2.1.16. Die Prüfung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
2.2. Der mechanische Teil der Motoren
2.3. Das System der Abkühlung des Motors
2.4. Das System des Schmierens des Motors
2.5. Das Brennstoffsystem
2.6. Die Zündanlage
2.7. Das System der Ausgabe
2.8. Der Motor und das System der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase (die Motoren M13 und М16)
2.9. Die Tabellen
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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2.1.8. Die Prüfung des Regimes otsetschki die Abgaben des Brennstoffes

DIE ANMERKUNG
Vor der Prüfung überzeugen Sie sich, dass sich der Hebel der Umschaltung der Sendungen in der neutralen Lage befindet (bei den Modellen mit der automatischen Getriebe ist der Hebel des Selektors in die Lage «P» bestimmt), das System der Klimaregelung ist ausgeschaltet, das Auto ist stojanotschnoj vom Bremssystem festgelegt.

Erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur.

Die Abb. 2.26. Das Abhören der Laut der Arbeit der Brennstoffdüse mit Hilfe des Stethoskops


Den Laut der Arbeit der Brennstoffdüse vom 2 Stethoskop 1 oder dem ähnlichen Gerät anhörend, vergrössern Sie die Frequenz des Drehens des Motors bis zur Größe mehr 3000 Minen-1 (der Abb. 2.26).
Überzeugen sich, dass der Laut der Arbeit der Brennstoffdüse bei der heftigen Schließung drosselnoj saslonki verlorengeht und wieder entsteht, wenn sich die Frequenz des Drehens des Motors bis zur Größe weniger 2000 Minen-1 verringert.

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2.1.9. Die Prüfung des Zündfunkens