Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
2. Der Motor
2.1. Die vorläufigen Prüfungen
2.1.1. Die Prüfung priwodnogo des Riemens
2.1.2. Der Ersatz des fetten Filters
2.1.3. Die Prüfung der Kompression
2.1.4. Die Prüfung des Vakuums des Motors
2.1.5. Die Prüfung der Spielraüme im Antrieb der Ventile
2.1.6. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
2.1.7. Die Prüfung und die Reinigung des Systems der Abkühlung des Motors
2.1.8. Die Prüfung des Regimes otsetschki die Abgaben des Brennstoffes
2.1.9. Die Prüfung des Zündfunkens
2.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Hochspannungsleitung
2.1.11. Die Prüfung der Hochspannungsleitung
2.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Zündkerze
2.1.13. Die Prüfung der Zündkerze
2.1.14. Die Abnahme und die Anlage der Zündspule (mit dem Zündstoff)
2.1.15. Die Prüfung der Zündspule (mit dem Zündstoff)
2.1.16. Die Prüfung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
2.2. Der mechanische Teil der Motoren
2.3. Das System der Abkühlung des Motors
2.4. Das System des Schmierens des Motors
2.5. Das Brennstoffsystem
2.6. Die Zündanlage
2.7. Das System der Ausgabe
2.8. Der Motor und das System der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase (die Motoren M13 und М16)
2.9. Die Tabellen
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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2.1.5. Die Prüfung der Spielraüme im Antrieb der Ventile

Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
Nehmen Sie den unteren Deckel des Motors der rechten Seite, notfalls ab.

Die Abb. 2.15. Die Ordnung der Prüfung der Spielraüme im Antrieb der Ventile


Den Schraubenschlüssel auf 17 mm verwendend, drehen Sie die Scheibe der Kurbelwelle 1 im Uhrzeigersinn um so, dass die Vorsprünge der Fäustchen 2 festgestellt wurden es ist den Oberflächen der Regelungsverlegungen 3 Ventile «1» und «7», wie gezeigt in der Zeichnung 2.15 senkrecht.
Prüfen Sie die Spielraüme schtschupom 4 laut der nächsten Prozedur.
Prüfen Sie die Spielraüme in den Ventilen "1" und "7".
b) Drehen Sie raspredwaly auf 90 ° (um die Kurbelwelle vom Schraubenschlüssel drehend).
Überzeugen Sie sich, dass die Vorsprünge der Fäustchen den Oberflächen der Regelungsverlegungen der Ventile senkrecht sind, die (in diesem Fall, «3» geprüft werden werden und «8»), korrigieren Sie die Lage der Kurbelwelle andernfalls. Prüfen Sie die Spielraüme in den Ventilen.
In Analogie zu b) – c) regulieren Sie die Spielraüme in den Ventilen «4» und «6».
In Analogie zu b) – c) regulieren Sie die Spielraüme in den Ventilen «2» und «5».
Wenn sich der Spielraum im Antrieb der Ventile außer dem Toleranzbereich befindet, zeichnen Sie die Bedeutungen der gemessenen Spielraüme im Antrieb der Ventile auf und regulieren Sie von ihrer Auslese und dem Ersatz der Verlegungen.

Die Größe der Spielraüme im Antrieb der Ventile


Der Ersatz der Regelungsverlegung

Die Abb. 2.16. Die Regelungsverlegung


Schließen Sie das Ventil, die Regelungsverlegung 2 die ersetzt werden wird, die Kurbelwelle drehend, dann drehen Sie tolkatel des Ventiles 3 um so, dass sein Ausschnitt 1 nach innen, wie gezeigt in der Zeichnung 2.16 gewandt war.
Werden das Ventil von der Wendung der Kurbelwelle auf 360 ° hinablassen
Das spezielle Instrument verwendend legen Sie tolkatel des Ventiles in dieser Lage auf folgende Weise fest.
Wenden Sie die Bolzen des Körpers ab.
b) Prüfen Sie № die Körper und wählen Sie entsprechend № beim Körper des speziellen Instruments, entsprechend «der Tabelle der Auswahl des speziellen Instruments».

Die Markierung auf dem Körper des Lagers raspredwala

Die Abb. 2.17. Die Markierung auf dem Körper des Lagers raspredwala



Und: 1: die Seite des Einlasses oder E – die Seite der Ausgabe.
b: die Lage seitens der Kette des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung.
c: bezeichnet auf die Kette des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung.

Die Abb. 2.18. Die Anlage des Deckels des Lagers raspredwala


Halten Sie tolkatel des Ventiles auf dem notwendigen Niveau fest, damit er die Regelungsverlegung bei der Befestigung der speziellen Verwendung auf dem Körper der Kurvenwelle vom Bolzen des Körpers 1 nicht betraf, ziehen Sie die Bolzen des Körpers von der nominellen Bemühung des Zuges (der Abb. 2.18) fest.
Der Moment des Zuges des Bolzens des Körpers der Kurvenwelle (a): 8 N·m (für den Zug des speziellen Instruments).

Die Abb. 2.19. Die Abnahme der Verlegung


Drehen Sie raspredwal ungefähr auf 90 ° im Uhrzeigersinn um und nehmen Sie die Regelungsverlegung 3 (die Abb. 2.19) ab.

Die Abb. 2.20. Die Messung der Dicke der abgenommenen Verlegung


Die Meßschraube 2 verwendend, messen Sie die Dicke der abgenommenen Regelungsverlegung 1, und bestimmen Sie die Dicke der neuen Verlegung nach der nächsten Formel und der Tabelle (der Abb. 2.20).

Die Tabelle der Auswahl des speziellen Instruments

Die Dicke der Regelungsverlegung
Die Seite des Einlasses: A=В + Mit – 0,20 mm.
Die Seite der Ausgabe: A=B + C–0,30 mm.
A: die Dicke der neuen Verlegung.
B: die Dicke der abgenommenen Verlegung.
C: der Gemessene Klappenspielraum.

Die Nummern und die Umfänge der neuen Verlegungen

Zum Beispiel, seitens des Einlasses: wenn die Dicke der abgenommenen Verlegung – 2,40 mm, und den gemessenen Klappenspielraum – 0,45 mm:
Und = 2,40 mm + 0,45 mm – 0,20 mm =
= 2,65 mm.
Die Rechendicke der neuen Verlegung = 2.65 mm.
Wählen Sie die neue Verlegung nach № 1 aus so, dass ihre Dicke wie war es ist näher zur Rechenbedeutung möglich.

Die Abb. 2.21. Die Nummer auf dem Körper der Verlegung


Stellen Sie die neue Verlegung fest so, dass die Seite der Verlegung mit der Nummer zu tolkatelju des Ventiles (der Abb. 2.21) gewandt war.

Die Abb. 2.22. Das Heben des Ventiles 1 – tolkatel des Ventiles; 2 – raspredwal


Heben Sie das Ventil die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn drehend, (nehmen Sie in der Richtung, die der Richtung des Drehens in den Operationen nach der Abnahme der Verlegung entgegengesetzt ist und die spezielle Verwendung (die Abb. 2.22) ab.

Die Abb. 2.23. Die Anlage des Körpers der Kurvenwelle


Stellen Sie den Körper der Kurvenwelle 1 fest und ziehen Sie die Bolzen von der nominellen Bemühung des Zuges (der Abb. 2.23) fest.
Der Moment des Zuges des Bolzens des Körpers der Kurvenwelle (a): 11 N·m.
Nach der Regulierung prüfen Sie den Klappenspielraum wieder.
Nach der Prüfung und der Regulierung der Spielraüme aller Ventile stellen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder fest.

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