Suzuki Liana ab 2002
	1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
	2. Der Motor
		2.1. Die vorläufigen Prüfungen
			2.1.1. Die Prüfung priwodnogo des Riemens
			2.1.2. Der Ersatz des fetten Filters
			2.1.3. Die Prüfung der Kompression
			2.1.4. Die Prüfung des Vakuums des Motors
			2.1.5. Die Prüfung der Spielraüme im Antrieb der Ventile
			2.1.6. Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
			2.1.7. Die Prüfung und die Reinigung des Systems der Abkühlung des Motors
			2.1.8. Die Prüfung des Regimes otsetschki die Abgaben des Brennstoffes
			2.1.9. Die Prüfung des Zündfunkens
			2.1.10. Die Abnahme und die Anlage der Hochspannungsleitung
			2.1.11. Die Prüfung der Hochspannungsleitung
			2.1.12. Die Abnahme und die Anlage der Zündkerze
			2.1.13. Die Prüfung der Zündkerze
			2.1.14. Die Abnahme und die Anlage der Zündspule (mit dem Zündstoff)
			2.1.15. Die Prüfung der Zündspule (mit dem Zündstoff)
			2.1.16. Die Prüfung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
		2.2. Der mechanische Teil der Motoren
		2.3. Das System der Abkühlung des Motors
		2.4. Das System des Schmierens des Motors
		2.5. Das Brennstoffsystem
		2.6. Die Zündanlage
		2.7. Das System der Ausgabe
		2.8. Der Motor und das System der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase (die Motoren M13 und М16)
		2.9. Die Tabellen
	3. Die Transmission
	4. Der Fahrteil
	5. Der Steuermechanismus
	6. Das Bremssystem
	7. Die elektrische Bordausrüstung
	8. Die Karosserie
	9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung

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2.1.15. Die Prüfung der Zündspule (mit dem Zündstoff)

Die Abb. 2.32. Die Messung des Widerstands des nochmaligen Wickelns

Messen Sie den Widerstand des nochmaligen Wickelns (die Abb. 2.32).

Wenn sich der Widerstand – von der Norm unterscheidet, ersetzen Sie die Zündspule.

Der Widerstand des nochmaligen Wickelns 7,6–10,2 Klumpen bei 20 °C.