Suzuki Liana ab 2002
	1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
		1.1. Die allgemeinen Angaben
		1.2. Die Schlüssel, die Schlösser der Türen und die sich öffnenden Elemente der Karosserie
		1.3. Die Verwaltungsorgane, die Kombination der Geräte und die Ausrüstung des Salons des Autos
		1.4. Das System der Heizung und der Klimaregelung
		1.5. Die Sitze und die Mittel der passiven Sicherheit
		1.6. Der Start des Motors, das Fahren und die Bedienung des Autos
			1.6.1. Das Zündschloß
			1.6.2. Der Hebel stojanotschnogo die Bremsen
			1.6.3. Die Pedale (KP mit der Handbedienung)
			1.6.4. Die automatische Getriebe
			1.6.5. Der Start des Motors
			1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)
			1.6.7. Die Handgetriebe
			1.6.8. Das Bremsen
			1.6.9. Die Probe
			1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)
			1.6.11. Die Einsparung des Brennstoffes
			1.6.12. Der Luftfilter
			1.6.13. Der richtige Druck in den Reifen
			1.6.14. Die Bewegung auf der hohen Geschwindigkeit
			1.6.15. Die Bewegung auf den Aufstiegen und den Abstiegen
			1.6.16. Die Bewegung nach dem rutschigen Weg
			1.6.17. Die Tjagowo-szepnoje Einrichtung
			1.6.18. Der priwodnoj Riemen
			1.6.19. Das motorische Öl und der fette Filter
			1.6.20. Der Ersatz des Öls und maslofiltra
			1.6.21. Der Ersatz des fetten Filters
			1.6.22. Der Ausguss des Öls und die Prüfung der Abwesenheit der Ausfließen
			1.6.23. Die transmissionnyje Öle
			1.6.24. Die Prüfung des Niveaus des Öls in den Kraftanlagen
			1.6.25. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
			1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe
			1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors
			1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
			1.6.29. Die Flüssigkeit omywatelja der Windschutzscheibe
			1.6.30. Der Luftfilter
			1.6.31. Die Zündkerzen
			1.6.32. Die Bremsen
			1.6.33. Die Lenkung
			1.6.34. Das Pedal der Kupplung
			1.6.35. Die Reifen
			1.6.36. Das Instrument für den Wechsel der Räder
			1.6.37. Der Wechsel der Räder
			1.6.38. Der Akkumulator
			1.6.39. Die Schutzvorrichtungen
			1.6.40. Der Ersatz der Lampen
			1.6.41. Die Bürsten des Scheibenwischers
			1.6.42. Die Klimaanlage
			1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
			1.6.44. Der Start des Motors vom äußerlichen Akkumulator
			1.6.45. Das Schleppen des fehlerhaften Autos
		1.7. Die Tabellen
	2. Der Motor
	3. Die Transmission
	4. Der Fahrteil
	5. Der Steuermechanismus
	6. Das Bremssystem
	7. Die elektrische Bordausrüstung
	8. Die Karosserie
	9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung

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1.6.9. Die Probe

Die Arbeit und die Zuverlässigkeit des Motors hängen vom Abgang seiner und der Anrede mit ihm am Anfang des Betriebes in der Perspektive ab. Es ist sehr wichtig, die folgenden Maße während die ersten 1000 km des Laufes zu beachten.

Nach dem Start des Motors nicht "gasujte", erwärmen Sie es allmählich.

Vermeiden Sie eine langwierige Fahrt mit der ständigen Geschwindigkeit. Die sich bewegenden Teile ist prirabatywajutsja bei der abänderlichen Geschwindigkeit besser.

Bewegen Sie sich, sich nicht beeilend. Vermeiden Sie die Vereitelung von der Stelle auf der vollen Macht.

Nach Möglichkeit vermeiden Sie die heftigen Bremsen, besonders im Laufe von die ersten 300 km des Laufes.

Sie fahren langsam auf den hohen Sendungen nicht.

Halten Sie an den gemässigten Wendungen des Motors fest.

Sie fahren mit dem Anhänger im Laufe von die ersten 1000 km des Laufes nicht.

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1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)