Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
1.1. Die allgemeinen Angaben
1.2. Die Schlüssel, die Schlösser der Türen und die sich öffnenden Elemente der Karosserie
1.3. Die Verwaltungsorgane, die Kombination der Geräte und die Ausrüstung des Salons des Autos
1.4. Das System der Heizung und der Klimaregelung
1.5. Die Sitze und die Mittel der passiven Sicherheit
1.6. Der Start des Motors, das Fahren und die Bedienung des Autos
1.6.1. Das Zündschloß
1.6.2. Der Hebel stojanotschnogo die Bremsen
1.6.3. Die Pedale (KP mit der Handbedienung)
1.6.4. Die automatische Getriebe
1.6.5. Der Start des Motors
1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)
1.6.7. Die Handgetriebe
1.6.8. Das Bremsen
1.6.9. Die Probe
1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)
1.6.11. Die Einsparung des Brennstoffes
1.6.12. Der Luftfilter
1.6.13. Der richtige Druck in den Reifen
1.6.14. Die Bewegung auf der hohen Geschwindigkeit
1.6.15. Die Bewegung auf den Aufstiegen und den Abstiegen
1.6.16. Die Bewegung nach dem rutschigen Weg
1.6.17. Die Tjagowo-szepnoje Einrichtung
1.6.18. Der priwodnoj Riemen
1.6.19. Das motorische Öl und der fette Filter
1.6.20. Der Ersatz des Öls und maslofiltra
1.6.21. Der Ersatz des fetten Filters
1.6.22. Der Ausguss des Öls und die Prüfung der Abwesenheit der Ausfließen
1.6.23. Die transmissionnyje Öle
1.6.24. Die Prüfung des Niveaus des Öls in den Kraftanlagen
1.6.25. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe
1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors
1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
1.6.29. Die Flüssigkeit omywatelja der Windschutzscheibe
1.6.30. Der Luftfilter
1.6.31. Die Zündkerzen
1.6.32. Die Bremsen
1.6.33. Die Lenkung
1.6.34. Das Pedal der Kupplung
1.6.35. Die Reifen
1.6.36. Das Instrument für den Wechsel der Räder
1.6.37. Der Wechsel der Räder
1.6.38. Der Akkumulator
1.6.39. Die Schutzvorrichtungen
1.6.40. Der Ersatz der Lampen
1.6.41. Die Bürsten des Scheibenwischers
1.6.42. Die Klimaanlage
1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
1.6.44. Der Start des Motors vom äußerlichen Akkumulator
1.6.45. Das Schleppen des fehlerhaften Autos
1.7. Die Tabellen
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



a123eebd





1-6-5-pusk-dvigatelya.html

1.6.5. Der Start des Motors

Die Abb. 1.165. Die Bedingungen des Starts des Motors



Vor dem Start des Motors überzeugen sich, dass stojanotschnyj die Bremse aufgenommen ist; auf der Schachtel mit der Handumschaltung stellen Sie den Hebel in die neutrale Lage ("N fest") und drücken Sie das Pedal der Kupplung aus. Halten Sie davon gedrückt die ganze Zeit des Starts fest.
Auf der automatischen Getriebe – wenn den Hebel nicht in der Parklage ("R"), stellen Sie es in diese Lage fest. Wenn man den Motor während der Bewegung lassen muss, stellen Sie den Hebel auf "N fest".

DIE ANMERKUNG
Die Autos mit der automatischen Getriebe sind mit der Blockierung des Starters im Falle der Anlage des Hebels in jede Lage, außer «N» oder "R" ausgestattet.

Überzeugen sich vor dem Start des Motors, dass stojanotschnyj die Bremse aufgenommen ist, und die Schachtel – in neutral (für den Automaten in parko-wotschnom) die Lage.

Der Start des kalten und erwärmten Motors
Das Pedal des Gaspedals nicht drückend, drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage "START um". Nach dem Start des Motors entlassen Sie den Schlüssel sofort.
Wenn der Motor für 15 mit nicht gelassen wurde., entlassen Sie den Schlüssel, warten Sie daneben 15 mit ab, drücken Sie das Pedal des Gaspedals auf 1/3 Läufe und lassen Sie den Motor wieder. Nach dem Start es entlassen Sie das Pedal und der Schlüssel.
Wenn der Motor doch nicht gelassen wird, drücken Sie während des Starts das Pedal des Gaspedals bis zum Ende. Es produjet der Motor, wenn die Kerzen mit dem Benzin überflutet sind.

«Die vorhergehende Seite
1.6.4. Die automatische Getriebe
Die nächste Seite»
1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)