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1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
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DIE ANMERKUNG
Von erstem nehmen Sie den Heber, dann andere Instrumente heraus; das Verpacken führen Sie in der Rückreihe. Perrd vom Verpacken überzeugen sich, dass der Heber bis zum Ende zusammengelegt ist.
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Stellen Sie das Auto auf der ebenen festen Oberfläche fest.
Ziehen Sie die Handbremse fest und stellen Sie den Hebel der Umschaltung in die Lage "R" bei der automatischen Getriebe oder «R» (der Rückwärtsgang) bei der Handschachtel fest. Ersetzen Sie die Schuhe hinten und vor dem Rad anderer Seite, das diagonalno von gehobenen gelegen ist ( der Abb. 1.249). Werden die Alarmanlage aufnehmen, wenn das Auto unweit des Stroms der Bewegung kostet.
Stellen Sie den Heber und heben Sie es, den Griff im Uhrzeigersinn drehend, bis der Schlitz des Kopfes den Rand der Karosserie zwischen zwei Zeichen erfassen wird.
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Die Abb. 1.250. Die Montage der Verwendung für otworatschiwanija der Radbolzen
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Die Abb. 1.251. Die Anlage des Hebers (das Auto von den Laschen der Schwellen)
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DIE ANMERKUNG
Wenn das Unterteil der Karosserie die Lasche hat, wird sie die Zeichen-Vorsprünge schließen. Für den Verbleib der richtigen Stelle für den Heber hat die Lasche die Zeichen-rebryschki (siehe den Reis 1.251). Betonen Sie den Heber in die Lasche nicht.
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Setzen Sie fort, den Heber langsam und gleichmäßig zu heben, bis sich das Rad von der Erde losreißen wird. Hebe jener das Auto grösser nicht als es ist notwendig.
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DIE AUFMERKSAMKEIT
Verwenden Sie den Heber nur für den Wechsel der Räder.
Heben Sie das Auto auf der geneigten Oberfläche nicht.
Heben Sie das Auto in anderen Punkten, außer bemerkt auf der Karosserie unweit der Räder nicht.
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Die Abb. 1.252. Die Anlage des Hebers (das Auto ohne Laschen der Schwellen)
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Der Heber soll wie mindestens auf 51 mm vor der Berührung der Karosserie hinaufsteigen. Die Beaufschlagung des Hebers, der nicht leer nicht weniger 51 mm von der zusammengelegten Lage hinaufstieg, kann zu seinem Bruch bringen.
Niemals podlesajte unter das Auto, wenn er poddomkratschen. Niemals führen Sie den Motor, wenn das Auto auf dem Heber kostet, erlauben Sie den Menschen nicht, zu dieser Zeit im Auto zu bleiben.
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Die Abb. 1.253. Das Schema der Anlage des Hebers: 1 – die Lasche; 2 – der Rand der Karosserie
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Betonen Sie den Heber in die Lasche der Schwelle der Karosserie nicht: sie ist auf solche Belastung nicht berechnet und kann zerbrochen werden. Das Auto kann bei solchem Aufstieg auch vom Heber umfallen und, anwesend die schweren Verletzungen verursachen.
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DIE AUFMERKSAMKEIT
Treten Sie auf die Lasche der Schwelle der Karosserie nicht: sie kann zerbrochen werden.
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