Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
1.1. Die allgemeinen Angaben
1.2. Die Schlüssel, die Schlösser der Türen und die sich öffnenden Elemente der Karosserie
1.3. Die Verwaltungsorgane, die Kombination der Geräte und die Ausrüstung des Salons des Autos
1.4. Das System der Heizung und der Klimaregelung
1.5. Die Sitze und die Mittel der passiven Sicherheit
1.6. Der Start des Motors, das Fahren und die Bedienung des Autos
1.6.1. Das Zündschloß
1.6.2. Der Hebel stojanotschnogo die Bremsen
1.6.3. Die Pedale (KP mit der Handbedienung)
1.6.4. Die automatische Getriebe
1.6.5. Der Start des Motors
1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)
1.6.7. Die Handgetriebe
1.6.8. Das Bremsen
1.6.9. Die Probe
1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)
1.6.11. Die Einsparung des Brennstoffes
1.6.12. Der Luftfilter
1.6.13. Der richtige Druck in den Reifen
1.6.14. Die Bewegung auf der hohen Geschwindigkeit
1.6.15. Die Bewegung auf den Aufstiegen und den Abstiegen
1.6.16. Die Bewegung nach dem rutschigen Weg
1.6.17. Die Tjagowo-szepnoje Einrichtung
1.6.18. Der priwodnoj Riemen
1.6.19. Das motorische Öl und der fette Filter
1.6.20. Der Ersatz des Öls und maslofiltra
1.6.21. Der Ersatz des fetten Filters
1.6.22. Der Ausguss des Öls und die Prüfung der Abwesenheit der Ausfließen
1.6.23. Die transmissionnyje Öle
1.6.24. Die Prüfung des Niveaus des Öls in den Kraftanlagen
1.6.25. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe
1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors
1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
1.6.29. Die Flüssigkeit omywatelja der Windschutzscheibe
1.6.30. Der Luftfilter
1.6.31. Die Zündkerzen
1.6.32. Die Bremsen
1.6.33. Die Lenkung
1.6.34. Das Pedal der Kupplung
1.6.35. Die Reifen
1.6.36. Das Instrument für den Wechsel der Räder
1.6.37. Der Wechsel der Räder
1.6.38. Der Akkumulator
1.6.39. Die Schutzvorrichtungen
1.6.40. Der Ersatz der Lampen
1.6.41. Die Bürsten des Scheibenwischers
1.6.42. Die Klimaanlage
1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
1.6.44. Der Start des Motors vom äußerlichen Akkumulator
1.6.45. Das Schleppen des fehlerhaften Autos
1.7. Die Tabellen
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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1.6.38. Der Akkumulator

Der Wasserstoff, der sich aus dem Akkumulator heraushebt, sehr ogneopassen. Zur Vermeidung der Explosion lassen Sie iskrenija oder der Anwendung des offenen Feuers unweit der Batterie nicht zu. Sie rauchen in der unmittelbaren Nähe von der Batterie nicht.
Bei der Prüfung oder der Bedienung des Akkumulators nehmen Sie die Leitung der Masse ab. Vermeiden Sie den Kurzschluss der Pole des Akkumulators von den metallischen Gegenständen (einschl. durch den Körper des Autos).
Zur Vermeidung des Schadens sich, dem Auto und dem Akkumulator halten Sie den Regeln nach dem Start vom äußerlichen Akkumulator streng ein.
In die Batterie, die nicht die Bedienung fordert, das Wasser doliwat ist es nicht notwendig. Das Niveau elektrolita im gewöhnlichen Akkumulator soll podderschiwatbsja zwischen der oberen und unteren Notiz. Wenn es das Niveau elektrolita die untere Notiz ist niedriger, ergänzen Sie distillirowannoj des Wassers bis zur oberen Notiz.

Die Abb. 1.221. Die Niveaus des gewöhnlichen Akkumulators



Periodisch prüfen Sie den Akkumulator, seine Klemmen und die Befestigung hinsichtlich des Entdeckens der Korrosion.
Die Lebensmittel der Korrosion entfernen Sie mit Hilfe der harten Bürste und des Salmiakgeistes oder der Lösung der Soda im Wasser. Nach der Entfernung der Korrosion spolosnite die Stelle der Bearbeitung zu Wasser. Wenn Sie nicht beabsichtigt sind, das Auto im Laufe vom Monat oder mehr zu verwenden, nehmen Sie vom Akkumulator die Leitung der Masse für die Verhinderung der Kategorie ab.

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