1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit

Beim kalten Motor entfernen Sie den Pfropfen des Heizkörpers, sie nach links bis zum Anschlag langsam drehend. Den Pfropfen umdrehend, drücken Sie sie nicht. Erwarten Sie, bis der Druck sinken wird, und setzen Sie fort, den Deckel gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, jetzt schon sie drückend.

DIE AUFMERKSAMKEIT Gefährlich den Pfropfen des Heizkörpers oder den Pfropfen des Behälters zu öffnen (beim Dieselmotor aufkochend), wenn die Flüssigkeit, weil sie heiss ist, kann, zusammen mit die Fähre unter dem Druck vom Pfropfen ausgerissen werden. Erwarten Sie, bis die Temperatur herabgesetzt werden wird.

Nehmen Sie den Behälter ab, es aufgehoben, und ziehen Sie vollständig die Flüssigkeit zusammen.

Schwächen Sie spliwnuju den Pfropfen unten des Heizkörpers und ziehen Sie die Flüssigkeit in die herankommende Kapazität zusammen.

Stellen Sie den Behälter zurück fest und füllen Sie mit seiner kühlenden Flüssigkeit bis zur Notiz FULL aus.

Ziehen Sie den Ausflußpfropfen des Heizkörpers fest.

Füllen Sie den Heizkörper das Frostschutzmittel aus und schließen Sie den Pfropfen.

Die Abb. 1.198. Der Ausflußpfropfen des Heizkörpers

Gestatten Sie dem Motor, im Leerlauf 2–3 Minen zu arbeiten, um der Luft im System der Abkühlung zu entgehen.

Betäuben Sie den Motor.

Wieder prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Heizkörper. Wenn das Niveau herabgesetzt wurde, dolejte die kühlende Flüssigkeit.

DIE AUFMERKSAMKEIT Während der Auffüllung des Systems der Abkühlung soll das Auto horizontal stehen.