Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
1.1. Die allgemeinen Angaben
1.2. Die Schlüssel, die Schlösser der Türen und die sich öffnenden Elemente der Karosserie
1.3. Die Verwaltungsorgane, die Kombination der Geräte und die Ausrüstung des Salons des Autos
1.4. Das System der Heizung und der Klimaregelung
1.5. Die Sitze und die Mittel der passiven Sicherheit
1.6. Der Start des Motors, das Fahren und die Bedienung des Autos
1.6.1. Das Zündschloß
1.6.2. Der Hebel stojanotschnogo die Bremsen
1.6.3. Die Pedale (KP mit der Handbedienung)
1.6.4. Die automatische Getriebe
1.6.5. Der Start des Motors
1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)
1.6.7. Die Handgetriebe
1.6.8. Das Bremsen
1.6.9. Die Probe
1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)
1.6.11. Die Einsparung des Brennstoffes
1.6.12. Der Luftfilter
1.6.13. Der richtige Druck in den Reifen
1.6.14. Die Bewegung auf der hohen Geschwindigkeit
1.6.15. Die Bewegung auf den Aufstiegen und den Abstiegen
1.6.16. Die Bewegung nach dem rutschigen Weg
1.6.17. Die Tjagowo-szepnoje Einrichtung
1.6.18. Der priwodnoj Riemen
1.6.19. Das motorische Öl und der fette Filter
1.6.20. Der Ersatz des Öls und maslofiltra
1.6.21. Der Ersatz des fetten Filters
1.6.22. Der Ausguss des Öls und die Prüfung der Abwesenheit der Ausfließen
1.6.23. Die transmissionnyje Öle
1.6.24. Die Prüfung des Niveaus des Öls in den Kraftanlagen
1.6.25. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe
1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors
1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
1.6.29. Die Flüssigkeit omywatelja der Windschutzscheibe
1.6.30. Der Luftfilter
1.6.31. Die Zündkerzen
1.6.32. Die Bremsen
1.6.33. Die Lenkung
1.6.34. Das Pedal der Kupplung
1.6.35. Die Reifen
1.6.36. Das Instrument für den Wechsel der Räder
1.6.37. Der Wechsel der Räder
1.6.38. Der Akkumulator
1.6.39. Die Schutzvorrichtungen
1.6.40. Der Ersatz der Lampen
1.6.41. Die Bürsten des Scheibenwischers
1.6.42. Die Klimaanlage
1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
1.6.44. Der Start des Motors vom äußerlichen Akkumulator
1.6.45. Das Schleppen des fehlerhaften Autos
1.7. Die Tabellen
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors

Die Auswahl der kühlenden Flüssigkeit
Verwenden Sie die originelle kühlende Flüssigkeit Suzuki oder gleichwertig ihr die Flüssigkeit: es wird hoch moschtschnostnyje die Kennziffern und den besten Zustand des Motors aufsparen. Solche Flüssigkeit gewährleistet: die Aufrechterhaltung der nötigen Temperatur, die Verhinderung des Kochens und des Erfrierens, den Korrosionsschutz.
Die Nutzung der nicht empfohlenen kühlenden Flüssigkeit kann zur Beschädigung des Systems der Abkühlung bringen.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Zur Vermeidung der Beschädigung des Systems der Abkühlung immer verwenden Sie qualitativ das Äthylen glikolewuju (nessilikatnuju) die kühlende Flüssigkeit, die distillirowannoj zu Wasser verdünnt ist.
Obespetschte das Verhältnis der konzentrierten Flüssigkeit und distillirowannoj des Wassers 50:50 (keinesfalls ist es 70:30 höher). Der Inhalt des Konzentrates ist 70 % höher wird zur Überhitzung des Motors bringen.
Verwenden Sie das nicht verdünnte Konzentrat und eine nur das Wasser nicht.
Ergänzen Sie in die Flüssigkeit die Hemmstoffe und den Zusatz nicht, sie können mit dem System der Abkühlung des Autos nicht vereint werden.
Mischen Sie die kühlenden Flüssigkeiten mit den grundlegenden Stoffen verschiedener Typen nicht; es kann zum beschleunigten Verschleiß der Netze, der Überhitzung und der ernsten Beschädigung des Motors und automatisch KP bringen.

Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit

Die Abb. 1.196. Der Behälter mit der kühlenden Flüssigkeit


Die Abb. 1.197. Die Niveaus der kühlenden Flüssigkeit



Prüfen Sie das Niveau in erweiternd batsch ke, und nicht im Heizkörper. Beim kalten Motor soll das Niveau der Flüssigkeit zwischen das Zeichen mi «FULL» und «LOW» (die Abb. 1.196) sein.

Die Ergänzung der Flüssigkeit
Wenn es das Niveau als die Notiz «LOW» niedriger ist, Öffnen Sie neobchodi mo dolit die Flüssigkeit bis zum notwendigen Niveau den Pfropfen des Behälters. Ergänzen Sie die Flüssigkeiten ds die Notizen «FULL». Niemals füllen Sie den Behälter höher als diese Notiz aus.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Der Inhalt des Frostschutzmittels-Konzentrates in der verwendeten Lösung soll 50 % bilden.
Wenn es in Ihrem Gelände die niedrigste erwartete Lufttemperatur–35 °s oder niedriger ist, verwenden Sie das Frostschutzmittel der Konzentration bis zu 60 %, den Hinweisen folgend, die auf der Verpackung des Frostschutzmittels gegeben sind. Beim Schließen des Pfropfens des Behälters vereinen Sie den Zeiger auf dem Deckel mit dem Zeiger auf dem Behälter, es ist das Ausfließen der Flüssigkeit andernfalls möglich


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