Suzuki Liana ab 2002
1. Der Betrieb und die technische Wartung des Autos
1.1. Die allgemeinen Angaben
1.2. Die Schlüssel, die Schlösser der Türen und die sich öffnenden Elemente der Karosserie
1.3. Die Verwaltungsorgane, die Kombination der Geräte und die Ausrüstung des Salons des Autos
1.4. Das System der Heizung und der Klimaregelung
1.5. Die Sitze und die Mittel der passiven Sicherheit
1.6. Der Start des Motors, das Fahren und die Bedienung des Autos
1.6.1. Das Zündschloß
1.6.2. Der Hebel stojanotschnogo die Bremsen
1.6.3. Die Pedale (KP mit der Handbedienung)
1.6.4. Die automatische Getriebe
1.6.5. Der Start des Motors
1.6.6. Die Benutzung der Getriebe (die 4-schnelle automatische Getriebe)
1.6.7. Die Handgetriebe
1.6.8. Das Bremsen
1.6.9. Die Probe
1.6.10. Der katalytische Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase (die zusätzliche Ausrüstung)
1.6.11. Die Einsparung des Brennstoffes
1.6.12. Der Luftfilter
1.6.13. Der richtige Druck in den Reifen
1.6.14. Die Bewegung auf der hohen Geschwindigkeit
1.6.15. Die Bewegung auf den Aufstiegen und den Abstiegen
1.6.16. Die Bewegung nach dem rutschigen Weg
1.6.17. Die Tjagowo-szepnoje Einrichtung
1.6.18. Der priwodnoj Riemen
1.6.19. Das motorische Öl und der fette Filter
1.6.20. Der Ersatz des Öls und maslofiltra
1.6.21. Der Ersatz des fetten Filters
1.6.22. Der Ausguss des Öls und die Prüfung der Abwesenheit der Ausfließen
1.6.23. Die transmissionnyje Öle
1.6.24. Die Prüfung des Niveaus des Öls in den Kraftanlagen
1.6.25. Der Ersatz des Öls in der Getriebe
1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe
1.6.27. Die kühlende Flüssigkeit des Motors
1.6.28. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
1.6.29. Die Flüssigkeit omywatelja der Windschutzscheibe
1.6.30. Der Luftfilter
1.6.31. Die Zündkerzen
1.6.32. Die Bremsen
1.6.33. Die Lenkung
1.6.34. Das Pedal der Kupplung
1.6.35. Die Reifen
1.6.36. Das Instrument für den Wechsel der Räder
1.6.37. Der Wechsel der Räder
1.6.38. Der Akkumulator
1.6.39. Die Schutzvorrichtungen
1.6.40. Der Ersatz der Lampen
1.6.41. Die Bürsten des Scheibenwischers
1.6.42. Die Klimaanlage
1.6.43. Die Arbeit mit dem Heber
1.6.44. Der Start des Motors vom äußerlichen Akkumulator
1.6.45. Das Schleppen des fehlerhaften Autos
1.7. Die Tabellen
2. Der Motor
3. Die Transmission
4. Der Fahrteil
5. Der Steuermechanismus
6. Das Bremssystem
7. Die elektrische Bordausrüstung
8. Die Karosserie
9. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
 



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1.6.26. Das Öl für die automatische Getriebe

Verwenden Sie in der automatischen Schachtel das Öl entsprechend DEXRONj-III.

Die Abb. 1.192. Prüf- schtschup AKP



DIE AUFMERKSAMKEIT
Die Schachtel kann wie bei viel zu hoch, als auch beim viel zu niedrigen Niveau des Öls leiden.

Das Niveau des Öls ist nötig es bei seiner normalen Arbeitstemperatur zu prüfen. Für die Prüfung des Niveaus wärmen Sie das Öl auf: fahren Sie ein wenig herum oder gestatten Sie dem Motor, im Leerlauf zu arbeiten, bis das Register die normale Arbeitstemperatur vorführen wird.

DIE ANMERKUNG
Prüfen Sie das Niveau sofort nach der langwierigen schnellen Fahrt, nach der Fahrt nach der Stadt oder ins heiße Wetter, oder nach dem Schleppen des Anhängers nicht. Gestatten Sie dem Öl, (neben 30 Minen abzukühlen), damit die Abmessung des Niveaus genau war

Stellen Sie das Auto horizontal fest.
Werden stojanotschnyj die Bremse aufnehmen und starten Sie den Motor mit dem Hebel in der Lage des Parkplatzes «Р«. Gestatten Sie ihm, im Leerlauf zuerst 2 Minen zu arbeiten und ist in die die ganze Zeit Prüfungen des Niveaus weiter;
Auf das Bremspedal gedrückt, führen Sie vom Hebel nach allen Positionen durch. Dann stellen Sie es zurück in die Lage des Parkplatzes «Р« fest.
Während der Umstellung des Hebels der Umschaltung drücken Sie das Bremspedal für die Verhinderung der unerwarteten Bewegung des Autos unbedingt.

Die Abb. 1.193. Iswlejenije schtschupa AKP



Der Griff masloukasatelja AKP für das beste Erkennen ist in die rote Farbe gefärbt; dehnen Sie das Register aus, reinigen Sie es und stellen Sie zurück bis zum Ende ein. Dehnen Sie das Register wieder aus.
Prüfen Sie beide Seiten des Registers und beachten Sie die kleinste Aussage des Niveaus. Es soll sich zwischen zwei Zeichen der Zone "der Noten" befinden.

Die Abb. 1.194. Die Niveaus des Öls der Kraftanlage: 1 – werchnijurowen; 2 – das untere Niveau; 3 – entspricht die am meisten untere Aussage dem Niveau der Flüssigkeit


Die Abb. 1.195. Die Niveaus des Öls AKP: 1 – werchnijurowen; 2 – das untere Niveau; 3 – entspricht die am meisten untere Aussage dem Niveau der Flüssigkeit



Dolejte das Öl durch die Öffnung für das Register des Niveaus genau bis zum notwendigen Niveau.
Nach der Prüfung oder der Ergänzung der Flüssigkeit vergessen Sie nicht, schtschup auf die Stelle wie es sich gehört einzustellen.

Der Wechsel des Öls
Bei der Arbeit werden die speziellen Aufnahmen, die Materialien und das Instrument gefordert, deshalb es ist empfehlenswert, ihrem offiziellen Dealer Suzuki anzuvertrauen.

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